======= OPTIONS =======
Assistance Parking avant et arrière
Ecusson Porsche sur les appuie-tête
Jantes "Carrera S" 20 pouces
Régulateur de vitesse
Système d'échappement Sport
Z - FRAIS DE DOSSIER 690 euros
Affichage de la vitesse engagée, sur le compte-tours
Aileron arrière à déploiement automatique
Blocs optiques additionnels séparés à diodes électroluminescentes, intégrés dans le bouclier avant, incluant les feux de jour et les feux de position
Boîte de vitesse Porsche Doppelkupplung (PDK)
Couronne du volant, levier de vitesse et poignées de porte en cuir de couleur intérieure
Déverrouillage électrique des coffres avant et arrière
Dispositif antidémarrage (par transpondeur) avec verrouillage centralisé et télécommande
Dispositif de contrôle de l'usure des freins sur chaque plaquette
Disques : ventilés et ajourés à l'avant et à l'arrière, 315 mm de diamètre à l'avant et 299 mm à l'arrière"
Étriers : fixes monobloc en aluminium à 4 pistons à l'avant et à l'arrière
Porsche Side Impact Protection System (POSIP) comprenant : protection anti-encastrement latérale dans les portes,airbags thorax intégrés dans les bandes extérieures des sièges avant et airbags de tête intégrés dans les contre-portes pour le cond
Projecteurs (à halogène) en verre translucide avec clignotants intégrés
Sièges sport avec réglage électrique des dossiers et réglage manuel de la distance au volant et de la hauteur des assises
Système de contrôle de la pression des pneus
Système de stabilisation PSM (Porsche Stability Management) nouvelle génération avec fonctions antiblocage (ABS), antipatinage (ASR), différentiel de freinage automatique (ABD) et régulation du couple moteur (MSR) préremplissage du circuit de freinage et ass
Tableau de bord avec compte-tours central, écran TFT couleur haute définition de 4,6 pouces avec affichage des fonctions de l'ordinateur de bord, éclairé en blanc
Touche « Sport »

======= EQUIPEMENTS DE SERIE =======
Z - FRAIS DE DOSSIER 690 euros
Affichage de la vitesse engagée, sur le compte-tours
Aileron arrière à déploiement automatique
Blocs optiques additionnels séparés à diodes électroluminescentes, intégrés dans le bouclier avant, incluant les feux de jour et les feux de position
Boîte de vitesse Porsche Doppelkupplung (PDK)
Couronne du volant, levier de vitesse et poignées de porte en cuir de couleur intérieure
Déverrouillage électrique des coffres avant et arrière
Dispositif antidémarrage (par transpondeur) avec verrouillage centralisé et télécommande
Dispositif de contrôle de l'usure des freins sur chaque plaquette
Disques : ventilés et ajourés à l'avant et à l'arrière, 315 mm de diamètre à l'avant et 299 mm à l'arrière"
Étriers : fixes monobloc en aluminium à 4 pistons à l'avant et à l'arrière
Porsche Side Impact Protection System (POSIP) comprenant : protection anti-encastrement latérale dans les portes,airbags thorax intégrés dans les bandes extérieures des sièges avant et airbags de tête intégrés dans les contre-portes pour le cond
Projecteurs (à halogène) en verre translucide avec clignotants intégrés
Sièges sport avec réglage électrique des dossiers et réglage manuel de la distance au volant et de la hauteur des assises
Système de contrôle de la pression des pneus
Système de stabilisation PSM (Porsche Stability Management) nouvelle génération avec fonctions antiblocage (ABS), antipatinage (ASR), différentiel de freinage automatique (ABD) et régulation du couple moteur (MSR) préremplissage du circuit de freinage et ass
Tableau de bord avec compte-tours central, écran TFT couleur haute définition de 4,6 pouces avec affichage des fonctions de l'ordinateur de bord, éclairé en blanc
Touche « Sport »

Nb. Vitesses : 7
Véhicule Importé : Non
Conso Mixte : 7.90l/100

Voir plus