Un CX de 0.28 en 1959

C ’est en 1959 à l’ Autodrome de Monza qu’ Alfa-Romeo présentait sa Giulietta 1300 SS (Sprint Speciale) qui reprenait les lignes du prototype présenté en octobre 1957 au Salon de Turin. Dessinée par Franco Scaglione chez Bertone, ce Coupé profilé répondait à un cahier des charges visant à élargir la base de clientèle de la Giulietta qui souhaitait d’avantage de sportivité. Son moteur de 1300cc dérivé de celui de la Veloce produisait 100 Cv, une puissance élevée pour l’époque, grâce à deux carburateurs Weber DCOE2. Son excellente efficacité aérodynamique lui permettait d’atteindre la barre mythique des 200 km/h.

Le modèle présenté ici est une Giulietta SPRINT SPECIALE 1300 type 10120 AR 177268 , produite le 15 décembre 1961 et livrée le 08 janvier 1962 à Pavia Italia. Il est en cours de restauration complète chez un spécialiste italien depuis une caisse mise à nue et sera livré avec sa couleur d’origine Bianco Gardenia ainsi que son moteur également d’origine. Son intérieur sera également refait en Italie dans les couleurs (bleu et gris) et matériau d’origine (simili)

Un dossier de restauration détaillé sera fourni avec la voiture ainsi qu’une expertise en valeur agréée.

Les Giulietta SS 1300 ont été fabriquées à 1 366 exemplaires avant de prendre le nom de Giulia et de recevoir un 4 cylindres de 1600 cm3. Un modèle rare et très attachant.

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