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Depuis plus d’un siècle, Maserati incarne l’excellence italienne en matière de luxe et de performance. Pour célébrer son 100e anniversaire, la firme au trident a dévoilé en 2014 la GranTurismo MC Stradale Centennial Edition, une version exclusive du coupé le plus sportif de la gamme. Produite en série limitée, cette édition spéciale sublime l’ADN de la MC Stradale en lui offrant des éléments exclusifs, un design encore plus racé et des teintes flamboyantes comme ce Rosso Magma, un rouge profond et lumineux soulignant son caractère unique.
Dès le premier regard, la Centennial Edition impose son allure féline et agressive. Directement inspirée des modèles de compétition de la marque, elle adopte un kit aéro en fibre de carbone qui renforce son efficacité sur circuit tout en sublimant ses lignes sculptées. Son capot ventilé, ses jupes latérales élargies et son diffuseur arrière imposant ne sont pas seulement esthétiques, mais optimisent l’appui et le refroidissement du moteur.
Sous le capot, on retrouve l’un des derniers joyaux de la marque avant l’ère du turbo : un V8 4.7L atmosphérique développant 460 chevaux à 7 000 tr/min et 520 Nm de couple à 4 750 tr/min. Hérité des Ferrari-Maserati de l’époque, ce bloc, conçu en collaboration avec Ferrari, offre une réponse instantanée et une montée en régime enivrante.
Associé à une boîte de vitesses robotisée MC Race Shift à 6 rapports, dérivée des modèles de compétition, il permet des changements de vitesse ultra-rapides en 60 millisecondes en mode Race. Grâce à un poids réduit à 1 700 kg, le 0 à 100 km/h est abattu en 4,5 secondes, avec une vitesse de pointe flirtant avec les 303 km/h.
La MC Stradale Centennial Edition bénéficie d’une suspension pilotée Skyhook, offrant un compromis parfait entre confort et rigidité sur circuit. Son différentiel arrière à glissement limité optimise la motricité, garantissant une efficacité redoutable en sortie de virage.
Symbole du chant du cygne du V8 atmosphérique, elle restera une référence parmi les Maserati les plus emblématiques, offrant une expérience de conduite pure, brutale et raffinée à la fois. Une véritable ode à la passion automobile italienne.
À bord, la Maserati GranTurismo MC Stradale Centennial Edition allie sportivité et raffinement à l’italienne. Les sièges baquets en cuir et Alcantara, avec surpiqûres contrastées et logos du centenaire brodés sur les appuie-têtes, assurent un maintien optimal. La fibre de carbone est omniprésente : planche de bord, console centrale et palettes de changement de vitesse en sont recouvertes pour souligner son caractère racing.
Le volant sport, gainé de cuir perforé, intègre une bande centrale rouge inspirée des voitures de course. Le combiné d’instrumentation mêle tradition et modernité avec des compteurs analogiques au graphisme exclusif et un écran central affichant des données de télémétrie en mode piste.
L’équipement n’est pas en reste : le système multimédia Maserati Touch Control intègre un écran tactile, la navigation GPS et un système audio haut de gamme signé Bose.
Selon les informations disponibles, seulement 143 exemplaires en version Coupé avec conduite à gauche ont été fabriqués. Ces véhicules étaient proposés dans plusieurs coloris, dont le « Rosso Magma », une teinte rouge distinctive. Il est important de noter que certaines couleurs étaient particulièrement rares ; par exemple, moins de 20 exemplaires dans le monde arborent cette teinte spécifique, ce qui en fait des modèles très recherchés par les collectionneurs.
