La Porsche 911 Type 997.1 Carrera 4 incarne à merveille la transition entre la 911 classique et la modernité technologique de Stuttgart. Introduite au milieu des années 2000, elle est souvent considérée comme l’une des générations les plus équilibrées et les plus “pures” de la lignée, à une époque où la 911 conservait encore ce caractère mécanique et analogique que les passionnés chérissent tant.

Sous le capot arrière, on retrouve le flat-six 3.6 litres atmosphérique, un moteur emblématique développant 325 chevaux à 6 800 tr/min. Ce bloc, d’une onctuosité exemplaire, offre une réponse à l’accélérateur instantanée et une montée en régime linéaire, ponctuée de cette sonorité métallique typiquement Porsche. Associé à une boîte manuelle à six rapports, il offre une connexion directe et viscérale entre le conducteur et la mécanique, une expérience aujourd’hui rare, et d’autant plus précieuse.

La transmission intégrale Porsche Traction Management (PTM) apporte à la Carrera 4 une motricité impressionnante sans jamais trahir la vivacité du train arrière. Elle conserve la légèreté et la précision d’une propulsion, tout en offrant une sécurité et une efficacité accrues, que ce soit sur route humide ou sinueuse. C’est une 911 qui sait tout faire : jouer la GT civilisée ou la sportive affûtée selon l’humeur du moment.

Visuellement, la 997.1 Carrera 4 se distingue par ses ailes arrière élargies, signature esthétique des modèles à transmission intégrale, et par sa bande rouge reliant les feux arrière, clin d’œil iconique aux 911 classiques. Son design, sobre et parfaitement proportionné, reste aujourd’hui encore l’un des plus réussis de l’histoire de la 911, une élégance intemporelle signée Porsche.

L’habitacle, orienté vers le conducteur, respire la qualité allemande. Les matériaux nobles, l’ergonomie parfaite et la position de conduite basse rappellent que cette voiture a été conçue pour le plaisir de conduire avant tout. Pas d’artifice, pas de distraction : juste vous, la route, et le six-cylindres qui chante à l’arrière.

La 997 Carrera 4 en boite méca, c’est l’essence même du plaisir Porsche : un châssis communicatif, une boîte manuelle précise, un moteur atmosphérique expressif et un design intemporel. Une 911 qui offre ce que beaucoup recherchent aujourd’hui, une expérience authentique, sans filtre, où la machine et vous même ne faites qu’un.

05/2007 - Livraison du véhicule neuf en Centre Porsche
1 ère révision - 03/2009 - 10.237 km - Centre Porsche
2 ème révision - 09/2011 - 19.327 km - Centre Porsche
3 ème révision - 11/2014 - 43.799 km - Centre Porsche
4 ème révision - 02/2015 - 47.565 km - Centre Porsche
5 ème révision - 12/2017 - 76.556 km - Spécialiste Porsche
6 ème révision - 03/2020 - 84.254 km - Spécialiste Porsche
7 ème révision - 05/2022 - 89.127 km - Spécialiste Porsche
8 ème révision - 05/2024 - 94.521 km - Spécialiste Porsche

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Options & Equipements :
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Options :
P74 - Phares Bi-Xénon avec réglage dynamique du site des phares et lave phares
635 - Assistance parking arrière
XAJ - Jupes latérales peintes
P12 - Rétroviseurs intérieur et extérieurs automatiques anti-ébtouissement avec capteurs de pluie intégrés
650 - Toit relevable,/toit coulissant électrique
P17 - Châssis sport (-20 mm) avec différentiel arrière à glissement limite
640 - Pack Sport Chrono Plus
X54 - Sorties d'échappement chromèes
XLF - Echappement sport avec doubles sorties d'échappement
421 - Jantes Turbo II 19 pouces (phase 2)
567 - Pare-brise teinté dégradé gris
810 - Tapis de sol
XMA - Ciel de toit en alcantara noir
982 - Intérieur tout cuir en teinte standard (Sellerie cuir, Parties supérieure et inférieure du tableau de bord, Panneaux de porte et panneaux latéraux arrière en cuir lisse)
EAA - Pack additionnel planche de bord en cuir
459 - Volant 3 branches en cuir lisse
672 - Module de navigation étendue pour PCM
666 - Module de téléphone pour PCM
680 - BOSE Surround Sound-System
692 - Chargeur 6 CD, CDC 4
674 - Pré-équipement Vehicle Tracking System

Equipement de série :
- ABS 8.0 (intégré dans le PSM)
- Airbags conducteur et passager
- Baguettes de seuil de porte avec inscription du modele
- Climatisation automatique avec filtre ˆcharbon actif intégré
- Dispositif anti-démarrage
- Fond de compteurs Noir
- Kit anti-crevaison avec compresseur electrique
- Monogramme sur capot arriere couleur titane
- Ordinateur de bord avec fonctions etendues
- Ouverture electrique du coffre et du capot moteur
- PCM
- Porsche Side Impact Protection System
- Pre-equipement pour le montage d’'un systeme de transport sur toit
- PSM ameliore avec fonctions supplementaires
- Retroviseurs exterieurs electriques
- Sieges cuir
- Transmission integrale avec Visco coupleur
- Verrouillage centralise telecommande incluant le deverrouillage du coffre
- Vitres teintees thermo-isolees

Garantie Perte Financière :

En cas de destruction totale ou de vol du véhicule pas d’inquiétude. La perte financière couvre la différence entre le remboursement de votre assurance et le reste à solder dans le cadre du contrat de financement. Dans certains cas vous récupérez même toute ou partie de votre apport de départ. Pour encore plus de sécurité, vous pouvez souscrire une garantie valeur achat qui vous rembourse la différence entre la valeur d’origine du véhicule et le remboursement de votre assurance.

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