Voici un exemplaire que nous pouvons qualifier de pépite et sans rougir.
Cette auto semble tout droit sortir de concession en 1989...
Tout est très beau, sa carrosserie, son intérieur et sa mécanique !

Moteur 6 cylindres en lignes 2962 cc.
Boîte auto.
La Mercedes Type 126 apparaît en 1979 en remplacement de la 116. Elle est présentée au Salon de Francfort cette même année.
La Classe S 126 est la 2ᵉ génération officielle de la Classe S du constructeur à l’étoile. Elle est l’œuvre du célèbre designer italien Bruno Sacco, responsable de tout un pan de l’esthétique chez Mercedes.
Le type 126 est conçu dans un seul but : être encore plus luxueux que ses devanciers tout en embarquant la meilleure technologie de son époque.
Les 126 ont également droit à plusieurs carrosseries, telles que la SE (version normale), la SEL (version limousine) et le SEC, version coupé qui apparaît en 1981 et remplace les C107. Cette version est directement inspirée des coupés 111, qui n'avaient pas eu de remplaçante à l’époque. Côté moteur, une large gamme est disponible, allant des 6 cylindres 2,6 L au V8 5,6 L. Les 126 sont de véritables laboratoires de sécurité, introduisant pour la première fois les airbags frontaux, l’ABS et le contrôle de traction.

La 126 fait partie des autos les plus mythiques de Mercedes, avec plus de 818 000 exemplaires vendus, ce qui en fait la Classe S la plus produite de l’histoire. Elle est remplacée en 1991, après 12 ans de carrière, par la W140.

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