Options
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Couleur extérieur : Gris « Meteor Grey Metallic »
Intérieur : Cuir noir
- 635 Système d’aide au stationnement
- 594 Ciel de toit en alcantara
- 840 Volant sport (pour PDK avec palette)
- 601 Feux Xenon
- 421 Jante Turbo 2 de 19 pouces
- 250 Boite de vitesses PDK (double embrayage)
- 342 Chauffage de sièges, gauche et droit
- 375 Sièges sport
- 475 Régulation électrique des amortisseurs « PASM »
- 476 Porsche stability management (PSM)
- 610 Navigation DVD « pack Europe »
- 650 Toit coulissant électrique
- 680 Pack audio BOSE
- XSC Ecusson porsche en relief sur les appuis-tete
Histoire
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Pas de ce monde, la perfection ? Vous n’avez pas encore conduit la 911 Turbo. Plus puissante, plus performante, encore plus facile à conduire, encore plus civilisée qu’avant, l’allemande éblouit par une mise au point fignolée aux petits oignons. Pour aller chercher le pain au coin de la rue et faire un temps sur un circuit, on n’a jamais vu un missile sur quatre roues aussi remarquable.
Informations complémentaires
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- Entretien le 20/01/2012 à 30 938 km en centre Porsche
- Entretien le 05/12/2013 à 56 390 km en centre Porsche
- Entretien le 11/05/2016 à 61 779 km en centre Porsche
- Entretien le 24/08/2020 à 73 191 km en centre Spécialiste Porsche
- Entretien le 27/01/2023 à 76 836 km en centre Spécialiste Porsche
Notre exemplaire est dans un état de conservation exceptionnel, nous disposons également de sa housse de protection.
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