Classic Car Design vous propose ce robuste Land Rover 88 série 2. Son allure est très sympathique dans cette configuration pick-up peu courante. Il y a quelques années, il a été entièrement démonté pour être restauré dans le respect de l’origine. Depuis, il a très peu roulé et surtout n’a jamais fait de tout-terrain ! Icone parmi les 4x4, c’est plus d’un demi-million d’exemplaire de cette version qui seront vendus à travers le monde en une décennie !
A l’extérieur, l’esthétique typique du Land est bien là : ailes plates, calandre en grillage, pare-brise en deux parties, vitres coulissantes… Et roue de secours sur le capot ! Actuellement dépourvu de sa bâche, son armature est disponible mais a été démontée. A noter, deux hard-tops à restaurer sont disponibles dont l’un avec le toit « tropical ». La caisse est revêtue d’une peinture vert pale d’origine, bien brillante et sans rayure, malheureusement on note quelques craquelures ou défauts d’application.
A l’intérieur, on plonge dans une ambiance rustique avec l’omni présence de la tôle et une banquette pour le moins spartiate ! Seuls les tapis caoutchouc viennent protéger le plancher immaculé. Tout est conforme à l’origine, en très bel état et fonctionnel.
Techniquement, il est équipé du moteur diesel 2.25L qui démarre parfaitement et fonctionne bien sans fumée abondante. Sa faible puissance et son empattement de 2,20M n’en font pas un as de la route, les suspensions sont raides à souhait et les freins ralentissent bien… Mais on sait tous que le Land Rover sera redoutable en tout-terrain, il est fait pour ça ! Pour cela, l’ensemble de la chaine de traction fonctionne, passage en 4x2 ou 4x4 et modes court ou long…
Ce Land Rover a bénéficié d’une remise en état presque totale. Même si l’on note quelques défauts esthétiques, il est dans un état remarquable. A vous de voir si vous aurez l’audace de l’emmener hors des sentiers battus !...

Garantie 6 à 12 mois possible
Financement jusqu’à 60 mois possible

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Classic Car Design offers you this robust Land Rover 88 Series 2. It looks great in this unusual pick-up configuration. A few years ago, it was completely dismantled and restored to its original condition. Since then, it has been driven very little and, above all, has never been used off-road! An icon among 4x4s, more than half a million examples of this version were sold around the world in the space of a decade!
On the outside, the typical Land look is there: flat wings, mesh grille, split windscreen, sliding windows... and a spare wheel on the bonnet! Currently without its cover, its frame is available but has been removed. Two hard-tops are available for restoration, one with a 'tropical' roof. The body is finished in the original pale green paintwork, which is shiny and scratch-free, but unfortunately there are a few cracks and misapplications.
Inside, we're plunged into a rustic atmosphere with the omnipresence of sheet metal and a bench seat that's spartan to say the least! Only the rubber mats protect the immaculate floor. Everything is as it was originally, in excellent condition and functional.
Technically, it is equipped with the 2.25L diesel engine, which starts perfectly and runs well without a lot of smoke. Its low power and 2.20m wheelbase don't make it an ace on the road, the suspension is as stiff as you could wish and the brakes slow it down well... But we all know that the Land Rover will be formidable off-road, that's what it's made for! To achieve this, the entire powertrain works, with 4x2 or 4x4 shifting and short or long modes...
This Land Rover has benefited from an almost total overhaul. Even if there are a few cosmetic defects, it's in remarkable condition. It's up to you to see if you're bold enough to take it off the beaten track!...

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