CONDUITE : à gauche
CARTE GRISE : Normale
NB PLACES : 2
NB CYL. : 4 en ligne
PNEUMATIQUES : Usure Av 15% + Ar 30%


* GARANTIE 12 MOIS incluse 
* REPRISES et LIVRAISON possibles 
* Frais de mise à la route en sus : 690 € TTC (1/4 de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure) 
* Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus) 
 
MORGAN PLUS 4  
 
Moteur ROVER 2.0 16v 145cv  
Caisse large 
Matching color extérieur : « Lancia Blue »  
Matching color intérieur : « Beige »  
Kit de distribution neuf (effectué à la livraison)  
- Courroie  
- Galet tendeur  
Carnet d'entretien MORGAN d'origine  
Dossiers de factures (total:11.953 EUR.)  
Ligne d'échappement inox sur mesure avec catalyseur (total:3.240 EUR.) 
Capote mohair « Blue marine »passepoil «Beige »  
Couvre tonneau en mohair « Blue marine »passepoil «Beige »  
Side-screens coloris « Blue marine » 
Déflecteurs latéraux  
4 roues fils chromées MORGAN en 15''  
4 knock off chromés MORGAN  
4 pneumatiques MICHELIN 
Rétroviseurs chromés  
Porte badge inox  
Porte bagage inox MORGAN  
Pare-chocs avant et arrière chromés  
Bouchon d'essence chromé type "Le Mans"  
Sellerie en cuir coloris « Beige »  
Appuie têtes  
Garnitures intérieures en cuir coloris « Beige » 
Casquette en cuir coloris « Beige » 
Console centrale en cuir coloris « Beige » 
Volant bois 3 branches MORGAN 
Pommeau de vitesse bois MORGAN 
Liseuse de carte 
Volet boite à gants bois  
Support manomètres en bois  
Manomètres VDO :  
- température eau  
- pression huile  
- jauge essence  
- voltmètre  
Horloge VDO 
Prise 12 volts  
Ceintures de sécurité à enrouleur  
Moquettes coloris « Blue » 
Roue de secours chromée 
Coupe batterie  


Historique du modèle :
Archétype du roadster anglais, la MORGAN résume à elle seule la philosophie de ces automobiles : une ligne élégante et sportive, un châssis séparé et des solutions techniques simples, fiables et économiques, un poids contenu - entre 850 et 940 kgs selon les motorisations - une position de conduite au ras du sol et un confort très...sommaire.
Ces sensations de conduite aujourd'hui oubliées sont intenses et vous ramènent au plus près de la route.
Cette recette magique et mille fois éprouvée sera sans cesse revue et améliorée par petites touches successives permettant à la MORGAN d'être le seul roadster anglais des années 50 encore en production.

Carrosserie / Extérieur :
Le modèle présenté ici est une MORGAN Plus 4 d'octobre 1995 dans son coloris « Lancia Blue » d'origine (matching color).
La carrosserie est en excellent état sans trace de choc ni de réparations non-conformes.
La peinture présente une teinte homogène et uniforme.
Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé des légères micro rayures.
Les pare-chocs chromés d'origine sont parfaitement positionnés et en très bon état.
Seule une petite marque reste visible sur le pare choc arrière.
Cet exemplaire est équipé d'un bouchon d'essence chromé et d'un porte badge.
La capote d'origine en mohair coloris « Blue marine » passepoil « Beige » assorti est en très bon état d'origine.
Les micas apparaissent légèrement marqués.
La mise en place de l'ensemble est aisée et l'étanchéité reste conforme à l'origine.
Le couvre tonneau en mohair coloris « Blue marine » passepoil « Beige » est en très bon état, sans distension, ni accroc.
Sa mise en place est relativement aisée et son étanchéité conforme à l'origine.
Cet exemplaire est équipé d'une option appréciable et recherchée sur les roadsters sans fenêtres latérales:
Les Sides screens en simili-cuir «Blue marine » et Wind shots latéraux sont en bon état.
Les 5 roues fils chromées MORGAN en 15'' sont en excellent état, sans trace de choc ni déformation.
Les 4 pneumatiques MICHELIN affichent une usure de 15% à l'avant et 30% à l'arrière.
Parmi les équipements et options "carrosserie" intéressants dont ce modèle est doté, nous avons relevé :
Le couvre capote en mohair « Blue marine », le passepoil «Beige », le porte bagage inox, le porte badge inox, et le bouchon d'essence chromé.

Habitacle :
L'intérieur à conservé sa stricte configuration d'origine.
L'ensemble est en excellent état.
La sellerie d'origine en cuir « Beige » est en parfait état.
Sa casquette en cuir « Beige » ne présente ni retrait ni trace d'usure.
Les contre portes garnies de cuir « Beige » sont en très bon état malgré quelques griffures au niveau de la poignée d'ouverture de porte conducteur.
Cet exemplaire est équipé d'un volant 3 branches en bois MORGAN, en bon état.
Le pommeau de vitesse en bois MORGAN présente une patine d'usage.
L'ensemble de l'instrumentation de bord et manomètres VDO à fond « crème » est parfaitement fonctionnel ainsi que l'horloge.
Le support manomètres en bois comprenant, la jauge à carburant, voltmètre, pression d'huile et température d'eau son en parfait état.
Les moquettes finition « Blue » gansée « beige » sont en excellent état, sans traces d'usure ni décoloration.
Cet exemplaire est équipé de ceintures de sécurité enrouleur et d‘une liseuse de carte.
Parmi les options et équipements intéressants dont cet exemplaire est doté nous avons relevé:
Le volant bois 3 branches MORGAN, le pommeau de vitesse bois MORGAN, la sellerie cuir « Beige » et le volet de boite à gants en bois.

Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse et un châssis sain, sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle apparente.
Les fondamentaux: châssis en échelle, bas de caisse, bas d'ailes, passages de roue et longerons sont en très bon état.
Les planchers « bois » sont en très bon état, sans cassures, délaminages ni présence de parasites.
Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
Le freinage est aligné, stable et conforme aux normes d'époque.
Les disques avant affichent une usure de 20% et leurs plaquettes de 40%.
Les tambours arrière sont parfaitement fonctionnels et ne présentent aucune trace de suintement.
Le passage au contrôle technique effectué par notre atelier avant livraison du véhicule confirmera également le bon fonctionnement de l'ensemble.

Moteur / Transmission :
La mécanique d'origine ROVER 2.0L injection 16 soupapes fonctionne parfaitement.
Le dossier de factures atteste d'un suivi régulier auprès de spécialistes de la marque.
En amont de la livraison, notre atelier procèdera au remplacement du kit de distribution (courroie galet tendeur).
Le 4 cylindres démarre au quart de tour et le ralenti est stable ainsi que le confirme la vidéo 360° réalisée moteur tournant et disponible en début de diaporama.
Le bloc fonctionne parfaitement.
L'essai routier confirme un moteur en excellente santé.
Le démarrage est aisé, sans fumées ni bruits anormaux et le ralenti est stable.
La pression d'huile relevée à chaud par notre atelier est de 4 bars à 950 tr/min.
La sonorité du 4 cylindres est accentué par une ligne d'échappement inox sur mesure avec catalyseur (total:3.240€).
Les 5 rapports de la boite mécanique montent et descendent aisément sans accrocs notamment au niveau des synchros.
Le grip de l'embrayage est bon ce dernier à été remplacé comprenant (disque et butée) à 80.344km auprès d'un spécialiste de la marque.
Cet exemplaire est équipé d'un coupe batterie.
Comme souvent sur ce modèle, l'étanchéité moteur / boite de vitesse reste moyenne.

Toujours en production depuis maintenant plus de 50 ans, la MORGAN est une légende vivante parmi les roadsters anglais et résume à elle seule le succès de cette formule : une mécanique simple, des sensations de conduite brutes et pures associées à une ligne élégante et intemporelle.
Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel
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Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site https://www.classic-a.fr/

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