"Voici une Chevy Bel Air personnalisée de 1953, dotée d'un pare-chocs monobloc avant et arrière, d'un moteur 261 ci alésé de 60 mm, équilibré, avec une culasse Howard Cam, un allumeur HEI, une tête 848 retravaillée, un turbocompresseur Buick T-3, une pompe à carburant électrique, une transmission 700R4, un pont arrière de Chevy Nova de 1972, une suspension arrière Chassie Engineering, une suspension avant Jaguar de 1973 avec des ressorts à spirale d'inclinaison personnalisés (confort de conduite exceptionnel), des freins à disque avant et des freins à tambour arrière, une direction assistée à crémaillère, une grille de Corvette de 1953, des phares intégrés, un capot arrondi avec coins pointus et aérations, des phares factices, des poignées de porte supprimées, une garniture latérale Pontiac de 1954, un coffre plat, un kit de malle avec une scène de drive-in personnalisée peinte, un toit ouvrant, une peinture personnalisée jaune nacré avec un insert blanc nacré, des roues chromées et des pneus blancs. Les sièges avant sont des sièges-baquets, les sièges arrière sont une banquette en Naugahyde beige et crème. Cette voiture a été construite pour être conduite et a parcouru de nombreux miles dans la région. Lorsque j'ai installé le turbo, j'ai remplacé les segments et les roulements du moteur et tout équilibré.. Provenance : Missouri, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 37 900 € tout compris (importation, taxes, procédure d'immatriculation).
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