- Véhicule utilisé pour la famille et la voiture de camping/terrain/aventure depuis 2022
- 3 000 miles (environ) depuis la dernière utilisation
- Titre propre
- Moteur GM 350 récent (environ 75 000 miles)
- Boîte de vitesses 700R4 récente (environ 10 000 miles), couleur de la huile encore exceptionnellement claire
- Nouveau système de cablage d'énergie (Painless Performance) et revêtement électrique tout au long et jusqu'à la pompe à carburant, tout fait il y a environ 1 000 miles
- relié au harnais du châssis, possède encore le compteur de vitesse et la gage rouge
- 230 000 miles sur le corps
- Commence parfaitement chaque fois et a passé la vérification des émissions en 2023
- Possède une remorque de 12k lb en haut de la partie avant pour vous sortir de toutes les situations embarrassantes
- 3/4 ton axle swapped (14bolt full floater en arrière et 10bolt GM en avant) avec 8 grosse pattes d'essieu, blocage différentiel arrière Detroit et plates de protection lourdes sur le différentiel arrière et le boîte de transfert
- Possède des refroidisseurs de transmission et de moteur
- 6" en haut et 4" en arrière de suspensions en forme de S
- Pneus 17" Hummer et pneus BFGoodrich AT avec beaucoup de gomme restante
- Le boîtier de direction a un léger fuite de graisse, possède un boîtier 2WD qui juste nécessite la conversion de roue de passage et l'arbre de Pittman pour la conduite croisée
- Possède deux batteries avec isolateur
- Axe d'échappement redessiné et exhauste personnalisée
- Tous les éléments de climatisation ont été remplacés, il nécessite simplement une aspiration et un réchargement (j'ai le Fréon, il n'y a pas de videur)
- J'ai remplacé toute l'amortissement du tapis et j'ai ajouté de l'isolation sonore
- Le réservoir d'air et le tuyau de chauffe ont été remis en place ce jour-là. Je vais remettre les panneaux intérieurs de la carrosserie et la voilure ce week-end. Je n'ai plus le temps que je nécessite pour vraiment en extraire le potentiel, donc c'est ma perte, c'est votre gain. $10k prend l'affaire
- je suis ouvert à la négociation, mais plus travail je fait sur elle, moins négociable elle sera. J'ai encore des boîtes de pièces de Rockauto et LMC Truck qui vont avec.
- Plus de travail effectué dans les derniers 3 000 miles:
- Radiateur avec électriques ventilateurs
- Pompe à eau
- Moteur de démarrage avec échauffement et l'enveloppe chauffante autour du cablage de l'alimentation électrique
- Sens de oxyde d'azote
- Électrode d'allumage et cablage
- Plats de frein arrière récents, booster de frein, tambours, joints d'essieu, joints d'essieu arrière
- Nouveau joint de direction et joint de direction
- Nouveau support de boîte de vitesses
- Moteur de moteur de batterie
- Joints de joint de ponts arrière
- Montants de moteur de batterie
- Joints d'arbre d'essieu arrière
- Régulateur de vitesses du moteur master de la voiture du conducteur
- Moteur de fenêtre électrique des vitres avant
- Vitre arrière droite du passager
- Vitre de portière latérale arrière gauche
- Culasse de porte arrière de brique
- Commande manuelle de verrouillage des roues avant Mile Marker
- Interrupteur de verrouillage de la fenêtre de conduite du conducteur
- Nouveaux freins arrière, pompe à frein, tambours, joints d'essieu et joints d'essieu arrière
- Nouveau joint de direction et joint de direction
- Nouveau support de boîte de vitesses
- Moteur de moteur de batterie
- Joints de joint de ponts arrière
- Montants de moteur de batterie
- Joints d'arbre d'essieu arrière
- Régulateur de vitesses du moteur master de la voiture du conducteur
- Moteur de fenêtre électrique des vitres avant
- Vitre arrière droite du passager
- Vitre de portière latérale arrière gauche
- Culasse de porte arrière de brique
- Commande manuelle de verrouillage des roues avant Mile Marker
- Interrupteur de verrouillage de la fenêtre de conduite du conducteur. Provenance : Arizona, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 15 800 € tout compris (importation, taxes, procédure d'immatriculation).
Annonce publiée le 10/03/2025
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