- Marque : Ford
- Modèle : F1 (1948)
- Moteur : 350 4 cylindres
- Cylindres : Bill Miller Alum 12.5 COMP pistons
- Pistons : Bored .060
- Pistons : Nitrous rings, top ring coated
- Rods : Bill Miller Alum Rods avec ARP BOLTS
- Crankshaft : SCAT 3140 FS
- Rods, cam et main bearings : Clevite HP
- Radiateur : Wizard Radiator et deux ventilateurs
- Transmission : Hughs built Turbo 400 reverse manual shift valve body, TCI Outlaw shifter avec deux boutons
- Suspension : S&W 4 LINK Alden adj. coil overs, GM rear disc brake conversion, Scott's IFS avec Alden adj. coil overs et direction manuelle
- Freins : 11” rotors avec Wilwood 4 piston calipers
- Essence : Intank Brand fuel tank avec Holley électrique pump
- Peinture : 100% TIG welded, rust prohibitor, Raptor Black, puis peinture gloss Black
- Éclairage : Sylvania 7” HD lights avec nouveaux anneaux en acier inoxydable
- Siège : Procar
- Ceintures de sécurité : Crow 5PT
- Gauges : Stewart Warner classiques, blancs avec aiguilles noires mécaniques
- Volant : Lacara
- Colonne de direction : Ididit steel
- Roulis : Auto Weld components pré-fabriqués 14 points roll cage
- Lumières arrière : 1950 Pontiac Blue Dot
- Grille : Fiberglass un pièce avec couvertures chromées
- Pédales : Aluminium ACC et pédale de frein Wilwood swing style.
Provenance : California. Disponibilité : environ 7 semaines, clés en main. 19 000 € tout compris (importation, taxes, procédure d'immatriculation).
Annonce publiée le 19/12/2025
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Pour toute question, contactez Thomas au 06 50 60 70 06 (Appel / SMS / WhatsApp)
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