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Annonces Automobile Vitrine du professionnel GT SPIRIT à La Boisse, Ain (1)

GT SPIRIT

Nos coordonnées

GT SPIRIT
646 avenue des Près Seigneurs
01120 La Boisse

Tél. : 04.78.02.10.10

Informations société

GT Spirit est le numéro 1 français de l'Automobile de collection, sport et prestige avec plus de 150 véhicules exposés en permanence.
De nombreux médias nationaux sont venus découvrir notre showroom à proximité de Lyon et retranscrire notre passion ainsi que notre expertise en la matière. Turbo sur M6, DirectAuto sur D8, le Journal Télévisé 19/20 de France 3 ou encore la série policière "Cherif" sur France 2 vous font découvrir les coulisses de notre showroom...


Activités déclarées :
Concessionnaire, Garage Indépendant
Horaires d'ouverture

Du LUNDI au SAMEDI de 09h00 à 12h00 et de 13h00 à 19h00

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Alfa Romeo Spider 2000 Veloce

Mise à jour aujourd'hui - N°4637522

37.900 € TTC
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Caractéristiques du véhicule

Marque Alfa Romeo Kilométrage 27.634 km
Modèle Spider Mise en circulation 00/1979
Finition 2000 Veloce Garantie -
Catégorie Couleur int. Beige
Energie Essence Couleur ext. Nero 601
Transmission Mecanique Nb. de portes -
Puis. fiscal 11 cv Emission CO2
Puis. din. 132 ch (98 kW) Référence SCRP_1283762_1304415

Description et équipements

Commentaires / Informations complémentaires

CONDUITE : à gauche
CARTE GRISE : Collection
NB PLACES : 2
NB CYL. : 4 en ligne
PNEUMATIQUES : Usure Av 30% + Ar 30%


* GARANTIE 12 MOIS incluse 
* REPRISES et LIVRAISON possibles 
* Frais de mise à la route en sus : 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure) 
* Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus) 
 
ALFA ROMEO Spider Coda Tronca (1974-1981)  
 
4.848 exemplaires produits  
 
Version 2.0 litres Veloce  
Boîte manuelle 5 rapports  
2 carburateurs SOLEX 40 
2 filtres à air sport SPRINT FILTER 
Couvre culasse coloris « Rosso »  
Silencieux secondaire neuf à la livraison 
4 Jantes STIL AUTO en 14'' 
Amortisseurs avant SACHS  
Amortisseurs arrière BILSTEIN  
Sangles de pont neuves à la livraison  
2 rétroviseurs chromés d'origine  
Bulles de phares CARELLO  
Capote mohair coloris « Nero »  
Sellerie en cuir coloris « Beige »  
Contre portes en cuir coloris « Beige »  
Casquette de tableau de bord en simili cuir coloris « Nero »  
Instrumentation de bord JAEGER d'origine  
Volant bois 3 branches ALFA ROMEO d'origine  
Pommeau bois ALFA ROMEO 
Ceintures de sécurité 3 points d'origine  
Moquettes coloris « Nero »  
Radio cd JVC ipod + usb  
Prise 12 volts  
Roue de secours tôle d'origine  
Coupe batterie  
Manivelle  
Cric  


Historique du modèle :
Présenté au Salon de Genève en 1966, le Spider Alfa Roméo se voit confier la difficile mission de remplacer le cabriolet Giulia 1600 datant de 1950.
Grâce au dessin élégant et novateur de Pininfarina, ainsi qu'une mécanique aussi fiable que performante, le Spider y parviendra non sans mal.
La version "coda tronca" connaîtra une carrière exceptionnellement longue puisque le Spider restera au catalogue jusqu'en 1993, soit 27 ans, toutes versions confondues !

Carrosserie / Extérieur :
Le modèle présenté ici est un Spider 2000 de Mars 1979 dans son coloris « Nero 601 » d'époque.
La peinture affiche une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance.
Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé la présence d'un petit éclat de peinture sur le bas volet inférieur et un micro défaut sous peinture au niveau du bas d'aile arrière gauche.
Les pare chocs chromés d'origine sont parfaitement positionnés et en très bon état de presentation.
La capote en mohair coloris « Nero » a été remplacée il y a quelques années. Celle-ci est en excellent état, sans accroc ni distension.
Le mica de la lunette arrière est en bon état, parfaitement souple et translucide malgré quelques très fines micro-rayures.
Le capotage est aisé et l'étanchéité reste conforme aux normes d'époque.
Les bulles de phare CARELLO sont en très bon état
Les 4 Jantes STIL AUTO en 14'' sont également en excellent état.
Les 4 pneumatiques affichent une usure inférieure à 30% à l'avant comme à l'arrière.
La roue de secours tôle d'origine en 14'' et son cric son bien présents dans le cuvelage de la malle arrière.

Habitacle :
L'intérieur en cuir coloris « Beige » est en excellent état, sans trace d'usure prononcée ni décoloration.
Les contre portes en simili cuir coloris « Beige » sont également en excellent état.
Le tableau de bord d'origine est en très bon état, sans cassures ni fissures.
La casquette coloris « Nero » présente trois petites fissures au niveau des aérateurs.
L'ensemble de l'instrumentation de bord JAEGER d'origine est parfaitement fonctionnel.
Le volant « bois » ALFA ROMEO d'origine est en bon état, ainsi que le pommeau de vitesse en bois.
L'autoradio cd JVC ipod + usb est parfaitement fonctionnel.
Les moquettes coloris « Nero » sont en bon état, sans accrocs ni traces d'usure particulières, seule la moquette arrière présente une petite trace d'usure et une légère décoloration.

Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle.
Les fondamentaux: planchers, bas de caisse, bas d'ailes, bac de roue de secours et passages de roue sont en bon état.
Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
La tenue de route de cet exemplaire est améliorée grâce aux amortisseurs SACHS montés à l'avant et BILTSEIN montés à l'arrière.
Cet exemplaire sera également équipé de sangles de pont arrière neuves en amont de la livraison.
Le freinage est équilibré et aligné, son efficacité reste conforme aux normes d'époque.
Les disques de frein avant et arrière affichent une usure inférieure à 30%.
Les plaquettes de frein affichent une usure inférieure à 50% à l'avant et 20% à l'arrière.
Le passage au contrôle technique réalisé en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble.

Moteur / Transmission :
Le bloc 2.0L double arbre tout aluminium ALFA ROMEO fonctionne parfaitement.
La pression d'huile relevée à froid est de 3.9 bars à 1000 tr/min.
Le démarrage est aisé, sans fumées ni bruits anormaux et le ralenti est stable.
Au roulage, le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe.
La sonorité du 4 cylindres est amélioré par la présence de filtres à air sport SPRINT FILTER.
Le silencieux secondaire sera remplacé à neuf en amont de la livraison.
Les 5 rapports de la boite mécanique montent et descendent aisément, sans accrocs au niveau des synchros, à l'exception du premier.
Le grip de l'embrayage est bon.
Cet exemplaire est équipé d'un coupe batterie.
Comme souvent avec ces modèles, l'étanchéité moteur / boite de vitesse / pont reste moyenne.

Seconde évolution du spider duetto présenté en 1966, la version "coda tronca" première série conserve les chromes, les petits feux arrière ainsi que la ligne pure et sans artifices de ses débuts.
Sous le capot, l'excellent bloc double arbre tout aluminium apporte sonorité, caractère et performances avec en prime une très bonne fiablilité. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel

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