Code / Type : E36
Cylindrée : 2 979 cm3
Alimentation : Injection
Equipement : Climatisation, direction assistée, ABS, vitres électriques, sièges chauffants, capote électrique, intérieur cuir....
Etat : TBE
Disponibilité : Immédiate - dépôt vente
Expertise : Offerte
Un cabriolet super fun et moderne !
Rare version en automatique !
Historique
La BMW Z3 est un coupé et roadster à deux portes à propulsion arrière produit de 1996 à 2002, en tant que successeur de la Z1, uniquement européenne. Bien qu'elle ait fait ses débuts officiels au Salon international de l'automobile d'Amérique du Nord à Détroit en janvier 1996, de nombreuses personnes ont eu un aperçu en avant-première dans le film James Bond GoldenEye de 1995, dans lequel 007 a brièvement conduit une Z3 bleue à Cuba.
La Z3 était équipée des bases de la Série 3 , avec sa suspension avant à jambes de force MacPherson basée sur la E36 et sa suspension arrière à bras oscillants dérivée de la E30.
Initialement, la BMW Z3 était uniquement disponible avec des moteurs quatre cylindres. Ces derniers développaient 115 ch pour un 1,8 litre et 140 ch pour un 1,9 litre. À partir de 1996, BMW proposa un moteur six cylindres en ligne de 2,8 litres développant 190 ch, en tant que nouvelle motorisation haut de gamme.
Au Salon de l'automobile de Francfort de 1997, toute une série de nouvelles versions de la Z3 furent présentées. Tout d'abord, un groupe de cinq ingénieurs BMW, sous la direction de Burkhard Göschel, avait développé, sur son temps libre, une version Coupé à hayon. Ce modèle, 2,7 fois plus rigide que le roadster, fut commercialisé sous le nom de Z3 Coupé (E36/8) et proposé exclusivement avec des moteurs six cylindres. Par ailleurs, la Z3 passa par la division M et fut présentée sous les noms de Z3 M Roadster et Z3 M Coupé, des versions plus larges et plus puissantes. En Europe, le véhicule était équipé d'un moteur six cylindres en ligne de 3,2 litres développant 321 ch. En Amérique du Nord, il bénéficiait quant à lui d'un moteur de trois litres de 240 ch.
À l'automne 1998, une mise à jour complète du modèle a été effectuée. Sur le roadster, cela s'est traduit par des ailes arrière plus prononcées, de nouveaux feux arrière en forme de L et un hayon redessiné. Le coupé a reçu un jonc chromé autour du loquet de coffre. Simultanément, le moteur 1.8 a été abandonné au profit du 1.9i de 118 ch. L'ancien moteur 1.9 est resté au catalogue pendant six mois supplémentaires avant d'être remplacé en avril 1999 par le nouveau Z3 2.0 de 150 ch. Ce dernier a été proposé jusqu'en 2000, date à laquelle il a été remplacé par le Z3 2.2i de 170 ch.
Avec le restylage, la puissance du Z3 2.8, grâce au Double Vanos (deux arbres à cames à calage variable), a été portée à 192 ch. Il a également été remplacé en 2000 par le Z3 3.0i de 231 ch.
Les M Roadster et M Coupé ont reçu un nouveau moteur six cylindres de 3,2 litres (S54 au lieu du S50) développant 325 ch (légèrement moins en Amérique du Nord) pour l'année 2001, après une interruption de production au second semestre 2000.
Au total, 297 088 exemplaires de la Z3 ont été produits entre 1995 et 2002.
Le nombre total d'unités mentionné ci-dessus se répartit en 279 273 roadsters et 17 815 coupés. Les versions restylées du M Roadster (344 exemplaires pour l'Europe/le reste du monde, 1 565 pour l'Amérique du Nord) et du M Coupé (434 exemplaires pour l'Europe/le reste du monde, 678 pour l'Amérique du Nord) sont restées particulièrement rares. À l'automne 2002, la Z3 a été remplacée par la nouvelle BMW Z4.
Descriptif
Nous proposons à la vente cette très belle BMW Z3 roadster 3.0 L de 231 ch en version Steptronic qui n’affiche que 82 750 km. Importée d’Allemagne en 2020, ce véhicule n’a connu que 2 propriétaires et dispose d’un historique limpide.
Ce Z3 est dans un superbe état dans sa configuration Gris Titane argenté métallisé et son intérieur cuir noir.
Ce véhicule a été livrée neuf le 22/06/2001 chez BMW Bönn en Allemagne et a fait l’objet d’un entretien suivi, en témoigne son carnet d’entretien et sa traçabilité sur les documents joints, très précis sur le kilométrage.
Entretien 2003 chez BMW à 24 515 km
Entretien 2006 chez BMW à 30 356 km
Entretien 2007 chez BMW à 33 900 km
Entretien 2009 chez BMW à 41 814 km
Entretien 2014 chez BMW à 58 301 km
Entretien 2016 chez BMW à 67 157 km
Entretien 2019 chez BMW à 75 690 km
13/10/2020 : changement de propriétaire
Entretien 2022 chez BMW à 81 800 km
Entretien 2024 chez BMW à 82 500 km
Il est super équipé à savoir :
ABS
Acoudoir
Airbags
Climatisation
Direction assistée
ESP
Fermeture centralisée à distance
Intérieur cuir
Jantes aluminium
Ordinateur de bord
Peinture métallisée
Roue de secours
Sièges chauffants
Sièges électriques
Vitres surteintées
Vitres électriques
Volant multifonction
Filet anti remous
Porte bagage
Boite automatique
Volant cuir M- Technic
Blocage différentiel
Rétroviseurs électriques et dégivrants
Système audio BMW
Sièges réglables en hauteur
Direction assistée
Tapis de sol
ESP
Arceaux de sécurité actifs
3° feu stop
Capote manuelle
Non fumeur
Carnet d’entretien
Roues BMW en alliage léger
Pneus 245/40 R17
Couleur extérieure 354 – titane argenté métallisé
VIN : WBACN51000LL20571
Le véhicule se présente dans un très état, les jantes sont parfaites, les pare chocs également, la peinture est magnifique, pas de griffes ni d’éclats.
L’intérieur est en super état, les sièges sont absolument superbes, pas abimés ni déchirés, le volant est nickel, pas d’accrocs, les tapis sont très propres,
La capote présente un défaut autour de la lunette arrière en Micka
Sur la route, la BMW est très agréable à conduire, alerte et vous procure un sentiment de sécurité cheveux avant par sa tenue de route et sa qualité de fabrication.
Rien à prévoir sur cette Z3 qui est parfaite, a subi une grosse révision et qui est prête pour des kilomètres de bonheur. Rare version en boîte automatique pour celle ou celui qui veut rouler tous les jours avec.
Notre avis
Une youngtimer qui a tout son charme et qui rentre dans la collection sous peu pour s’intégrer sur des sorties Club aux longs trajets dans un confort absolu tout en restant sportif par son look et ses équipements.
Possibilité de financement
: Merci de nous contacter pour définir le montant et la durée que vous souhaitez.
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Vidéo de présentation de la BMW Z3 3L de 2001
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