Cylindrée : 2706 cm3
Nb. Vitesses : 7
Véhicule Importé : Non
Conso Mixte : 7.90l/100
Assistance Parking (arrière)
Intérieur tout cuir
Jantes "Boxster S" 19 pouces
Module de téléphone pour PCM
Pack Audio Plus
Peinture métallisée
Porsche Communication Management (PCM) avec module de navigation et interface audio universelle
Servotronic Plus
Sièges chauffants
Tapis de sol
"Eléments en Argent galvanisé : buses d'aération, baguettes décoratives du tableau de bord, cache de la console centrale, poignée de la boîte à gants, poignées d'ouverture des portes, entourage des buses d'aération lat
3 instruments ronds intégrés dans le cockpit
ABS 9.0 (intégré au PSM)
Accélérateur électronique
Affichage analogique : régime, vitesse et jauge de carburant
Affichage de la vitesse engagée, sur le compte-tours
Affichage numérique permanent : kilométrage parcouru, kilométrage quotidien, heure, température extérieure et vitesse
Aileron arrière à déploiement automatique
Airbags grand volume (deux niveaux de gonflage) pour le conducteur et le passager
Antipatinage (ASR)
Appuie-tête intégrés aux sièges
Assistance à l'utilisation des feux de croisement comprenant l'éclairage d'accompagnement
Baguettes de seuil de porte avec monogramme
Bloc moteur et culasse en aluminium
Blocs optiques additionnels séparés à diodes électroluminescentes, intégrés dans le bouclier avant, incluant les feux de jour et les feux de position
Bobines d allumage séparées, distribution, statique à haute tension
Boîte à gants verrouillable
Boîte de vitesse Porsche Doppelkupplung (PDK)
Capote électrique (ouverture et fermeture jusqu'à 50 km
h) avec lunette arrière chauffante en verre
Ceintures de sécurité à 3 points, points d'ancrage de ceintures sur les sièges
Ciel de toit de capote tendu de tissu Noir
Climatisation avec filtre à charbon actif intégré
Compensation hydraulique du jeu des soupapes
Conception allégée intelligente en aluminium et acier
Console centrale montante avec barrettes de commandes, un vide-poches et un coffre de rangement fermé comportant une prise 12 V
Couronne du volant, levier de vitesse et poignées de porte en cuir de couleur intérieure
Crochets porte-vêtement au dos des sièges
Deux catalyseurs à 3 voies
Déverrouillage électrique des coffres avant et arrière
Différentiel de freinage automatique (ABD) et régulation du couple moteur (MSR) préremplissage du circuit de freinage et assistance au freinage
Direction assistée électromécanique à démultiplication variable et impulsion
Dispositif antidémarrage (par transpondeur) avec verrouillage centralisé et télécommande
Dispositif de contrôle de l'usure des freins sur chaque plaquette
Disques : ventilés et ajourés à l'avant et à l'arrière, 313 mm de diamètre à l'avant et 299 mm à l'arrière
Essieux de conception allégée avec jambes de force McPherson et barres stabilisatrices à l'avant et à l'arrière
Essuie-glaces avant aérodynamiques, à deux vitesses de balayage, commande intermittente réglable et buses de lave-glace chauffantes
Étriers : fixes monobloc en aluminium à 4 pistons à l'avant et à l'arrière
Etriers de frein noirs
Feux arrière comprenant les feux de recul et les clignotants, le feu antibrouillard arrière ainsi que le troisième feu stop et l'éclairage de la plaque minéralogique à diodes électroluminescentes
Fonction antirecul
Fonction Stop-Start automatique
Fonds de compteur en Noir (compte-tours compris)
Frein de parking électrique
Injection directe d'essence
Interface audio universelle (AUX) logée dans la boîte à gants
Jantes « Boxster » 8 J x 18 pouces en alliage léger avec pneumatiques 235
45 ZR 18 à l'avant
Jantes « Boxster » 9 J x 18 pouces en alliage léger avec pneumatiques 265
45 ZR 18 à l'arrière
Kit de réparation des pneus avec compresseur électrique
Lamelles des grilles des entrées d'air du bouclier avant en couleur carrosserie
Lève-vitres électriques à impulsion et abaissement séquentiel
Lubrification intégrée à carter sec
Mesure de la masse d'air par capteur de pression
Module de gestion électronique du moteur SDI 9
Ordinateur de bord
Pare-soleil avec miroir de courtoisie conducteur et passager
Plaquette portant l'inscription Boxster devant le levier de vitesse
Pompe à huile à régulation électronique
Porsche Side Impact Protection System (POSIP) comprenant : protection anti-encastrement latérale dans les portes,airbags thorax intégrés dans les bandes extérieures des sièges avant et airbags de tête intégrés dans les contre-portes pour le cond
Porte-gobelets (derrière la baguette décorative du tableau de bord)
Portes et capots de coffre avant et arrière en aluminium
Prétensionneurs de ceinture et limiteur d'effort
Projecteurs (à halogène) en verre translucide avec clignotants intégrés
Protection en cas de tonneaux (montants de pare-brise rigides et arceaux de sécurité)
Récupération d'énergie pour l'électronique embarquée
Refroidissement par eau avec régulation thermostatique (gestion thermique) du moteur et de la boîte de vitesse
Régulation sélective du cliquetis
Régulation stéréo par sondes Lambda
Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants, sur les portes, asphérique côté conducteur
Sellerie Alcantara
simili cuir
Sièges sport avec réglage électrique des dossiers et réglage manuel de la distance au volant et de la hauteur des assises
Signature Porsche et monogramme arrière (« Boxster » ou « Boxster S ») chromé, finition brillante sur le capot de coffre
Soubassement caréné
Spots de lecture, éclairage d'accompagnement et éclairage du démarreur à diodes électroluminescentes (DEL), éclairage du plancher, de la boîte à gants et des coffres
Structure renforcée en aluminium, à l'arrière
Système audio CDR avec écran couleur tactile de 7 pouces, autoradio double tuner, lecteur CD compatible
Système d'admission à résonance
Système d'échappement à sortie d'échappement centrale en acier spécial brossé
Système de diagnostic embarqué pour le contrôle des émissions à l'échappement
Système de stabilisation PSM (Porsche Stability Management) nouvelle génération avec fonctions antiblocage (ABS)
Tableau de bord avec compte-tours central, écran TFT couleur haute définition de 4,6 pouces avec affichage des fonctions de l'ordinateur de bord, éclairé en blanc
Tirants de porte avec 3 positions d'arrêt
Tôle d'acier galvanisée à chaud sur les deux faces
Touche « Sport »
VarioCam Plus avec calage variable des arbres à cames et de la levée des soupapes
Ventilateur avec fonction recyclage et dégivrage
Verrouillage centralisé par télécommande
Vide-poches dans les contre-portes
Vitres latérales hydrophobes
Vitres teintées thermo-isolées
Volant sport à réglage manuel en profondeur et en hauteur
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