INT.CODE: RDS00743

Inscription ASI PLAQUE OR "Certificat de Pertinence Historique".
Admissibilité aux 1000 Miglia.


- Moteur d’origine avec tête "Marino" et Matching


En 1947, Giuseppe "Nuccio" Bertone entre dans la Carrozzeria Bertone, jusqu’alors gérée par son père Giovanni. Le jeune Nuccio a des ambitions de pilote et comme premier projet, on construit une voiture de course qu’il a conçue à partir d’une FIAT 500, Mickey Mouse Balestra Corta de 1936. Le résultat final est un bateau avec un dessin qui anticipe certains styles que nous retrouverons sur une série de modèles conçus plus tard, sur la base de Lancia, FIAT, Alfa Romeo, etc. Ses débuts au Championnat Italien de Sport 750 cc sur le Circuit de Vercelli (12 aff OA). Le 21 juin, il fait équipe avec son ami Xausa (pilote gentleman) pour la XIVe course. Mille Miglia (DNF) inscrit comme équipe Stanguellini. Vendu au pilote Ing. Carlin Francesconi, celui-ci avec Chinellato (mécanicien), court la Mille Miglia 1948 ( 46 ressortissant de l’Organisation Olympique Olympique Olympique Olympique Olympique Olympique. Sport 750!!!) à la moyenne de 89,735 km/h. La saison 1948 se termine avec d’autres excellents résultats et en 1949 court à nouveau la Mille Miglia (133 épisodes OA et 12 épisodes. Cat. Sport 750). Mille Miglia 1950, encore une participation avec Zordan-Bortolon (108 annus et 12 onares Cat. Sport 750).
Il a participé à 4 Mille Miglia, un vrai record.
Au début des années 90, elle est récupérée par Nuccio Bertone lui-même qui commence le processus de restauration auprès de ses collaborateurs mais meurt en 1997 et le travail est accompli par sa famille, qui conservera la voiture jusqu’en 2021.


La voiture est visible dans notre salle d’exposition à Reggio Emilia, Italie.
Pour plus d’informations, contacter :

Pellegrino: +39 338 6235648
Alessandro: +39 3356423836
Petru: + 39 338 6429745
Bureau: +39 0522 268511

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