Imaginez-vous sur la Riviera, le vent caressant le cuir Connolly, au volant de ce qui se faisait de plus exclusif au monde en 1972. Voici une Rolls-Royce Corniche, une icône de l'artisanat britannique, carrossée à la main par les maîtres de chez Mulliner Park Ward. Avec seulement 59 686 miles au compteur, ce n'est pas qu'une voiture, c'est un yacht de luxe sur quatre roues.
️ Les Specs (L'Excellence Faite Main)

À une époque où tout devenait industriel, la Corniche restait une œuvre d'art manuelle :

Moteur V8 & Twin SU : Un onctueux moteur V8 alimenté par deux carburateurs SU pour un silence de fonctionnement légendaire.

Carrosserie Mulliner Park Ward : Un travail de ferronnerie d'élite, fini ici en bi-ton Cream / Old English White sur Walnut Brown.

Confort Absolu : Direction assistée, régulateur de vitesse et climatisation pour des voyages "en première classe".

Matériaux Nobles : Intérieur en cuir brun profond et boiseries en ronce de noyer (Walnut veneer) sur le tableau de bord et les contre-portes.

Détails Iconiques : La statuette Spirit of Ecstasy dominant la célèbre calandre chromée.

L'Impact & L'Histoire

La Corniche était le joyau de la couronne. Chaque exemplaire demandait des centaines d'heures de travail manuel, ce qui explique sa rareté par rapport aux berlines standards de l'époque.

Ce modèle de 1972 conserve les très désirables pare-chocs chromés (avant l'ère du plastique) et son instrumentation Smiths/Lucas d'origine. C'est l'incarnation d'un luxe qui ne cherche pas à impressionner par la vitesse, mais par la prestance. Être au volant d'une Corniche, c'est arrêter le temps. "Mechanically sound" et prête à rejoindre les plus belles collections, elle est livrée avec sa trousse à outils et son cric d'origine.
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