La Porsche que nous vous proposons aujourd'hui est une 997 phase 2 cabriolet en version Carrera 4S. Cette auto se présente dans une élégante configuration avec à l'extérieur un Blanc Carrara (LB9A) qui se trouve être la première peinture de la voiture et à l'intérieur l'intemporel cuir étendu marron Cocoa. Autre point à souligner, cette auto possède une boîte manuelle, ce qui est peu commun sur une 997 phase 2.Cette 911 n'a connu que 3 propriétaires, dont un français depuis sa livraison en Allemagne le 21 juillet 2009. Possédant un historique d'entretien limpide et très complet, cette auto était encore Porsche Approuved en 2023. L'important dossier de factures en notre possession depuis sa livraison témoigne de son suivi rigoureux et méticuleux.L'auto possède une configuration unique et des options plutôt rares comme la boîte manuelle ou la façade du PCM AluDesign. Nous retrouvons également le cuir étendu, l'échappement sport, les sièges chauffants à mémoire, les enceintes Bose et bien plus encore.Cette voiture sort de grosse révision chez Porsche et est prête à prendre la route !
Equipement optionnel :
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176 - Échappement Sport PSE
267 - Rétroviseurs intérieur et extérieurs électrochromes
268 - Capteur de pluie
342 - Sièges avant chauffants
405 - Jantes 19" Carrera Classic
437 - Siège confort électrique gauche, 12 réglages électriques
438 - Siège confort électrique droit, 12 réglages électriques
537 - Mémoire de position siège gauche
635 - Assistance parking arrière
666 - Module téléphone GSM et Bluetooth pour PCM
672 - Module de navigation étendue pour PCM
610 - Cartographie de navigation Europe
680 - BOSE® Surround Sound-System (385 W - 12 HP)
810 - Tapis de sol
900 - Livraison à l'usine de Zuffenhausen
936 - Sièges arrière cuir
981 - Garnissage cuir étendu teinte spéciale
983 - Sièges avant tout cuir
991 - Airbag volant en cuir
CCP - Façade PCM AluDesign
XSC - Écusson Porsche en relief sur appuis-tête
023 - Compteurs à fond argent
195 - Batterie 70 Ah
199 - Coupe-batterie
220 - Différentiel autobloquant 40%
271 - Rétroviseur conducteur asphérique électrique et dégivrant
288 - Lave-phares
335 - Ceintures de sécurité arrière 3 points automatiques
424 - Rangement CD
475 - Régulation amortisseurs (PASM) -10 mm
476 - Porsche Stability Management (PSM)
534 - Alarme périmétrique et volumétrique
551 - Filet anti-remous
568 - Pare-brise sans bande sombre
573 - Climatisation automatique
601 - Projecteurs bi-Xénon
605 - Feux de jour à LED
659 - Ordinateur de bord
665 - PCM 3.0 module de base avec radio et CD/DVD MP3
841 - Volant de base en cuir lisse
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Liste des entretiens :
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23/08/2011 - 20.658 kms - Centre Porsche Stuttgart
02/09/2013 - 33.378 kms - Centre Porsche Inntal
09/10/2015 - 49.475 kms - S&S spécialiste Porsche
05/04/2016 - 53.562 kms - Centre Porsche Bremen
16/04/2018 - 64 295 kms - Centre Porsche Darmstadt
21/02/2020 - 72.697 kms - Centre Porsche Arpajon
11/02/2022 - 81.186 kms - Centre Porsche Vélizy
10/02/2024 - 86.840 - DMA spécialiste Porsche


histoireEn 2009, Porsche a dévoilé la 997.2 C4S Cabriolet BVM, une véritable icône de l'automobile. Ce modèle, équipé d'une boîte manuelle, incarne l'essence même de la conduite sportive. Sous le capot, un moteur flat-six de 3,8 litres délivre 385 chevaux, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 4,7 secondes. La transmission intégrale assure une adhérence optimale, même dans les conditions les plus difficiles. Le design, à la fois élégant et agressif, est sublimé par la capote en toile qui se replie en 20 secondes. À l'intérieur, le luxe et la technologie se marient harmonieusement, offrant une expérience de conduite inégalée. La 997.2 C4S Cabriolet BVM reste un symbole de performance et de raffinement, célébrant l'héritage de Porsche avec brio.

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