La Benetton B190 Chassis 4 représente une opportunité rare de posséder une icône de la Formule 1, méticuleusement conservée pour le collectionneur averti. Plus de 30 ans après ses performances en Grand Prix, la B190 conserve son remarquable héritage et rugit toujours sur la piste. Cette F1 exigeait une compétence et une précision absolues de la part de ses pilotes - avec une boîte de vitesses à 6 rapports en H, un moteur V8 brut et aucune aide au pilotage, elle est restée une expérience de Formule 1 pure et exaltante. Cette voiture a été impliquée dans le nouveau film F1 d'Apple/Apex avec Brad Pitt, réalisé par Joseph Kosinski.

Historique du châssis Benetton B190 numéro 4
Cette Benetton a été acquise par le propriétaire actuel en 2010 auprès d'un directeur d'écurie de F1. Cette acquisition comprenait une gamme étendue de pièces de rechange, que le propriétaire a complétées au fil des ans. La voiture a toujours été en parfait état de fonctionnement. Entretien assuré par Michael Jakeman, qui travaillait pour Benetton pendant et après la saison 1990, elle est réglée et prête à rouler. Le propriétaire actuel a fait courir la voiture intensivement année après année, semaine après semaine, pendant le printemps, l'été et l'automne anglais sur 90% des circuits britanniques, journées d'essais à Spa, invitations de démonstration Masters, démonstration historique avec F1 à Spa en 2024, ainsi qu'à Suzuka et Adélaïde. Chaque sortie est entièrement documentée.

Une certaine ambiguïté existe entre ce châssis et le châssis 8, avec des informations non vérifiées concernant des plaques de châssis échangées, des déclarations de provenance et des erreurs dans certaines listes, qui restent contestées. Quoi qu'il en soit, la voiture est vendue telle quelle, sans intention de dénaturer l'offre de quelque manière que ce soit. C'est une voiture haute performance et la seule B190 avec un passeport FIA HTP en cours de validité.

Une déclaration écrite du numéro 1 de l'ingénieur de l'équipe Benetton indique qu'il a inspecté la voiture et confirmé qu'« il s'agit de celle que Nelson Piquet a pilotée pour gagner les courses de Suzuka et Adélaïde en 1990 ». Nous ne faisons pas de déclaration catégorique à ce sujet.

Une icône de course qui a défini une époque
La Benetton B190 était plus qu'une simple voiture de Formule 1 ; c'était une déclaration d'excellence en ingénierie et d'ambition compétitive. Conçue par Rory Byrne et développée sous la direction du directeur technique John Barnard, cette voiture incarnait l'aérodynamisme de pointe, une ingénierie puissante et un potentiel de victoire en course.

Engagée dans le Championnat du Monde de Formule 1 FIA 1990, la B190 était la machine qui a porté Nelson Piquet, Alessandro Nannini et Roberto Moreno au combat contre les grands de l'époque — McLaren, Ferrari et Williams. Elle a remporté deux victoires en Grand Prix, consolidant son statut comme l'une des F1 les plus emblématiques de Benetton.

Une voiture convoitée par les champions
L'héritage de la Benetton B190 va au-delà de ses succès en course ; elle continue de captiver les pilotes d'élite, même des décennies après la fin de sa carrière compétitive.

Lors d'une séance sur piste avec des célébrités à Adélaïde, Thierry Boutsen — qui a couru pour Benetton en 1988 avant de remporter le Grand Prix d'Adélaïde 1989 avec Williams — a eu la rare opportunité de piloter la B190 à pleine vitesse. D'autres pilotes notables, dont David Brabham et Damon Hill, étaient également sur la piste lors de l'événement, pilotant différentes voitures historiques.

Alors que Boutsen prenait le circuit, il a immédiatement ressenti l'équilibre, la puissance et la précision de la B190. Poussant la voiture à ses limites, il a démontré la maniabilité fluide et les capacités de victoire en course qui ont défini cette machine à son apogée. De retour aux stands après sa course, Boutsen a fait l'éloge de la B190 : « La B190 est un véhicule exceptionnellement bien équilibré. Son moteur offre des performances fluides et puissantes, tandis que la boîte de vitesses est exceptionnellement précise et réactive, permettant des changements de vitesse sans embrayage en seulement 0,1 seconde ! »
Plus tard, lors d'une interview sur scène, Boutsen s'est tenu aux côtés de Brabham et Hill pendant qu'ils discutaient de leurs expériences. Gestuant vers la B190, Boutsen et Hill ont tous deux convenu : « C'est la voiture que nous aurions tous les deux voulu piloter ! »

Les voitures de Formule 1 ne sont aussi remarquables que les pilotes légendaires qui les pilotent, et la B190 continue de captiver certains des professionnels les plus talentueux de l'industrie.

LA PUISSANCE DERRIÈRE LA LÉGENDE
Ford-Cosworth HBA4 3.5L V8
Performances brutes, son inégalé
Le cœur battant de la B190 était son moteur V8 Ford-Cosworth HBA4 de 3,5 litres, un chef-d'œuvre atmosphérique produisant 680 chevaux à 12 800 tr/min, offrant une accélération féroce et une excitation à haut régime. Cartographie d'accélérateur ultra-réactive, offrant une livraison de couple instantanée et une constance de victoire en course. Sa construction légère mais robuste assure une efficacité maximale et une fiabilité à haute vitesse.

Pièces de rechange et documentation
Au-delà d'une voiture – un morceau complet de patrimoine de course
Posséder cette Benetton B190 n'est pas simplement posséder une voiture de Formule 1 – c'est embrasser un chapitre entier de l'histoire du sport automobile, méticuleusement préservé pour le vrai collectionneur et connaisseur. Avec cette vente, vous recevez une collection complète de pièces de rechange, protégeant ainsi l'héritage de cette voiture extraordinaire.

Inclus avec la voiture :
• Panneaux de carrosserie d'origine – Utilisés en course, arborant des livrées de sponsors authentiques.
• Aileron avant et ensemble arrière de rechange – Composants authentiques de la saison 1990.
• Un arrière de rechange complet – composé d'un réservoir à carter sec, d'une boîte de vitesses, d'un différentiel, d'arbres de transmission, d'une suspension, d'amortisseurs et de montants arrière entièrement assemblés et prêts à l'emploi.
• Composants de boîte de vitesses et de transmission – Pièces internes de rechange pour la transmission à 6 rapports en H de la B190.
• Composants de suspension et de freinage – y compris les bras de suspension pushrod, les étriers de frein et les disques de frein en carbone.
• Pneus et roues – Trois jeux de pneus sur jantes d'origine plus des jantes de rechange.
• Composants de cockpit – Fidèles aux originaux, offrant un aperçu authentique des commandes du pilote.

Ce que signifie posséder cette voiture :
• Entièrement fonctionnel et prêt pour une utilisation sur piste.
• Ceintures de sécurité expirant le 1er janvier 2030
• Cellule à carburant expirant en septembre 2026
• Passeport FIA HTP valide jusqu'au 31 décembre 2029
• Kilométrage moteur (discrétionnaire 1500 miles) 370,7 miles restants (journaux de course détaillés disponibles)
• Puissance moteur : 700,5 ch @ 11 400 tr/min
• Changement à 11 400 tr/min, coupure douce à 11 800 tr/min
• Boîte de vitesses de rechange neuve, 0 km parcourus.
• Une pièce maîtresse emblématique pour les collections privées ou les musées du sport automobile.
• Immaculatement préservé avec des pièces de rechange d'origine.
• Victoires à Suzuka et Adélaïde en 1990.

Appelez-nous pour plus de détails !

Voir plus